Хотел как лучше: 10 провальных проектов по тюнингу автомобилей

Тюнинг автомобиля, как следует из названия, включает в себя «настройку» оригинального автомобиля либо в соответствии с потребностями конкретного клиента, либо в соответствии с видением стороннего тюнера по усовершенствованию базовой модели. Такие проекты всегда сложно объективно оценивать, потому что, во-первых, вкусы у всех разные и то, что одному покажется ужасным, другому покажется прекрасным.

Во-вторых, не стоит забывать о национальной специфике – часто самые оригинальные проекты выходят из-под пера японских мастеров или фирмы индуса Куроша Мансори. В отличие от них немецкие тюнинг-ателье встречаются крайне редко, но и такое бывает, представляют спорные варианты доработок. В наш список примеров ужасного тюнинга автомобилей входят немцы, японцы, индийцы и англичане.

Культовый «Гелендваген» хорош своей лаконичностью и простотой конструкции, что было продиктовано военной судьбой модели. Зато внедорожник пользовался большой популярностью на гражданском рынке, что заставляло владельцев искать возможность кастомизировать свои машины — спрос со стороны публики стимулировал предложение от тюнинг-ателье. И один из самых спорных вариантов принадлежит немецкой компании ART Tuning, превратившей Mercedes-Benz G-Class в самоходную головоломку «сколько прямоугольников и кругов можно насчитать снаружи».

Если вы возьмете классный британский автомобиль и отдадите его в руки японским тюнерам и позволите им делать с ним все, что они хотят, вы получите ASI Bentley Continental GT Tetsu GTR. Автомобиль, который больше подошел бы Ghostface в качестве личного транспортного средства, так как новый обвес и черно-белый дизайн очень напоминают маску персонажа из фильма ужасов. Как и сам проект.

Porsche Cayenne второго поколения, возможно, не самый красивый автомобиль, но он все же намного красивее, чем модифицированная версия этой модели от Asma Design. Немецкое тюнинг-ателье не смутили плавные очертания оригинального автомобиля — обвес практически полностью состоит из прямых линий, абсолютно не сочетающихся с остальными внешними элементами. Особенно дизайн передней части кузова.

Второй Porsche в этой коллекции, также доработанный немецкой компанией. На этот раз за основу был взят хэтчбек первого поколения, который с завода имеет очень неоднозначный дизайн, но Edo Competition умудрился сделать его еще хуже. Многоярусное решение переднего бампера, воздуховоды на колесных арках, углепластиковые «стекла» фар и вставки на капоте не сделали Panamera красивее, а наоборот, подчеркнули несоответствие легендарного имени такой тяжелой и неспортивной модели.

В принципе, классификацию из 10, а то и 100 неудачных тюнинг-проектов можно составить исключительно из автомобилей, созданных Mansory. Немецкое ателье, основанное индийцем, стало синонимом противоречивых улучшений как в дизайне, так и в сочетании цветов. Например, Bugatti Chiron, шедевр инженерной мысли с продуманным дизайном в руках тюнеров, превратился в Mansory Centuria, напрочь лишенную своей лаконичности и элегантности.

Еще один пример того, как можно взять стильный и изысканный автомобиль — в данном случае Ferrari 458 Italia — и испортить его до неузнаваемости. Нелепо стилизовать оригинальную модель под Ferrari Enzo, добавить инопланетные воздухозаборники на решетку радиатора и жалюзи на заднее стекло и получить нелепую Mansory Siracusa. Итальянские спортивные автомобили всегда сложно модифицировать и часто они бесполезны, особенно когда речь идет о работе Mansory.

Британский автомобиль в руках британского тюнинг-ателье — такое сочетание обещает стильный проект, но только не в случае с концептом ONYX. Его GTX 4×4 на базе Bentley Bentayga полностью лишил базовый кроссовер характерной монументальности, оснастив его неуместными спортивными акцентами в дизайне кузова.

Экономический гибрид — последнее, что связано с соглашением, но в Японии местные исследования предлагают улучшения для всех автомобилей, представленных на внутреннем рынке. Проекты отличаются разной степенью безумия и способны превратить даже такой тихий семейный автомобиль в подобную карикатуру на молодежный спорткар с агрессивным обвесом, кучей наклеек и обязательной неоновой подсветкой.

Такие бренды, как Rolls-Royce, предлагают своим клиентам обширную заводскую программу кастомизации автомобилей, которая предлагает неограниченные возможности от дизайна салона до отделки кузова. А вот аэродинамического обвеса британская марка не предлагает, что компенсирует японская компания WALD. Сделать безумный обвес для Rolls-Royce Dawn, занизить подвеску и установить гигантские колесные диски — все, что делает волосы британских мастеров, в конце концов, в порядке вещей для тюнеров.

Если соединить итальянский кроссовер и японский подход к тюнингу, то может получиться необычный проект. Не самый стильный по меркам европейских мастерских, но и не такой безумный, как ожидают компании из Страны восходящего солнца. Но все же заводской Maserati Levante лучше того, что побывал в стенах Zero Design.

Если вы считаете, что некоторые из перечисленных автомобилей очень хороши, это возможно. По поводу того, что некоторые тюнинг-проекты, не вошедшие в этот список, стоит упомянуть как самые ужасные примеры благоустройства — смело делитесь своими кандидатами на место в списке в комментариях.