Обзор на Ace Racer — достойная замена Asphalt, так что готовьте кошельки

Ace Racer пришел на смартфоны и покорил сердца игроков. Сначала я отнесся к этому скептически, да и вообще серии Rush Rally и CarX Rally мне нравятся больше, чем Asphalt. Дело в том, что в этих играх крутой визуал, но много упора на пожертвования и «ограниченные по времени предложения». Чтобы увидеть, смогли ли создатели Ace Racer удержать планку, пока Gameloft закрыла свою мобильную студию, я скачал игру, и мне есть что сказать.

Ace Racer встречает игрока интересной видео-вставкой с полуголой девушкой, которая потом тоже принимает душ, но контент 18+ ждать не стоит. Однако NetEase Games понимает свою целевую аудиторию, которая им нравится. Тот же игрок на ходу осыпан наградами, от 100 000 монет до футуристических машин навсегда (да, есть временные). Разработчики добавили обучение, хотя можно пропускать и вырезать сцены, что я и сделал без сожаления.

Дело в том, что в Ace Racer простое управление и сразу не поймешь, хорошо это или плохо. Конечно, Целевая аудитория в лице казуальных геймеров будет довольна, так как выехать с трассы невозможно, а переключение газа и передач производится автоматически. Это неплохо, потому что разработчики CarX Street, наоборот, запутались и сделали так, что на каждую машину нужно покупать бензин и прокачивать каждый болт; как будто это не гоночный симулятор, а автомеханика.

• Спидстер: используйте мощную последнюю, которая разгоняет машину до такой степени, что она может догнать и обогнать соперников, легко заняв первое место;
• Поддерживать: дает баффы своей команде, поэтому его присутствие обязательно в каждой обычной гонке;
• Перехватчик: подорвите противников, чтобы остаться на первом месте. Это очень важная роль в команде;
• Эквилибрист: адаптируется к различным ситуациям.

Режимы игры в Ace Racer

Я рекомендую его для начинающих начни с практики. Это способ, которым игроки соревнуются друг с другом за пределами таблицы лидеров. Матчи играются в формате 3 на 3 или в одиночку, и матчмейкинг происходит быстро. Во время гонки можно кидать шаблонные фразы, смайлики и даже включить голосовой чат. Я заметил, что гонки в Практике разные по сложности, поэтому постоянно выигрывать не получится. Из плюсов – можно активировать самоконтроль, из-за чего и получается такая ферма ресурсов.

Да, практика подходит для знакомства с новыми игроками, добавления их в друзья для участия в рейтинговых гонках в будущем. Это также отличный способ выращивать материалы и повышать уровень вождения отдельного автомобиля.

карьера

Жаль, что разработчики не добавили сюжет, так что остается только выполнять миссии. Они делятся на 3 типа:

• Заезд вовремя;
• коллекция монет;
• Максимум баллов (даже за время, всего лишь вариация).

Карьера нужна для выращивания золота, одежды, повозок и материалов для них. Также это часть ежедневных миссий и всевозможных достижений, за которые разработчики просто заваливают игрока купонами на лутбоксы. Я заметил, что таким образом лучше не включать автопомощь, потому что иногда не понимаешь условий гонки и в результате можешь потерять или не набрать все звезды.

Экзамен на новую лицензию

Да, машины в Ace Racer по-прежнему делятся на лицензии, но от внутренние экзамены они независимы. Тем не менее, это хороший способ проверить себя и освоить базовая механика игры, побольше закрепите теорию (грешно, что на английском). В общем, методом проб и ошибок мне удалось сдать теорию за 2-3 попытки, да и тест на лицензию С не составил труда. Последующие лицензии разблокируются по мере повышения уровня профиля.

Реинкарнация

Этот режим напомнил мне Mario Kart, где игрок выбирает случайный бафф на контрольных точках, трансформируясь в другую машину. Он может извергать пламя и наносить урон врагам, несколько раз телепортироваться вперед, превращаться в машину с кинжалами и так далее. Не сказать, что мод очень веселый, но он позволяет опробовать новинки на разных машинах. За это даются отдельные миссии и награды, но это ограниченный режим. Возможно, 23 марта на его месте появится что-то другое.

Рейтинг работает

Классифицированные гонки – только как ты сжигаешь себя. Со старта ваша команда держит последнюю позицию, а противник постоянно кидает баффы и бежит вперед. Да, за участие даются даже отдельные призы, кроме того есть возможность добавить такого лихача к себе в друзья и, возможно, в команду. Но это самый отстойный способ из всех, что я описал ранее – ядовитые фразы от победителей, смайлики и горечь победы будут постоянно напоминать о себе. Для этого нужно прокачать тачку. Кстати, как вы это делаете?

Прокачай машину в Ace Racer

Модернизация автомобиля в Ace Racer открывает доступ к различным конфигурациям нитрометана и добавляет усиления. Делается это за счет осколков, получаемых в ходе выполнения заданий и достижений. До 6 уровня нужны только они, а после нужен еще и дополнительный чертеж.

Ace Racer также добавил локальный заменитель «самоцветов» разного уровня редкости. Они вставляются в специальные слоты и, например, увеличивают скорость отдельной тачки.

Уровень вождения каждой машины переводится в общий уровень профиля, что напрямую влияет на открытие новых путей. Например, рейтинг разблокируется только после достижения 8 уровня. Советую прокачать не менее 80% машин до 2 уровня в режиме “Практика”.

Покупки в приложении

Да кто бы мог подумать, что NetEase Games добавит кучу систем монетизации в F2P-проект вроде Ace Racer? Надо будет посмотреть, что китайцы сделают с Codemasters в Racing Master, а пока ясно одно — если хочешь играть серьезно, нужно платить деньги. Для этого вам необходимо купить хотя бы один сезонный абонемент, в этом поможет наш рынок. Я заметил, что если купоны можно получить в ходе выполнения заданий, то некоторые виды премиальных монет (да, их много) нельзя заработать никак, кроме как в качестве доната. Для них разработчики продают лимитированные планы, скины на машину и персонажа, а также редкие машины.

Общие мысли и замечания

1. Машины ведут себя одинаково при движении по разным покрытиям. Кажется, что дрифт на снегу более непредсказуем, но если врезаться и поворачивать на малой скорости, то ни о каком скольжении (даже на замерзшем озере) не может быть и речи;
2. Музыка классная – хоть я и не любитель клубов и рэпа, но песни хорошие, кроме того есть хард-рок;
3. Что касается меня, кланы в сыром состоянии – вступление в клан необходимо только для выполнения задания, а сама эта структура бонусов не дает, плюс “Клубные гонки” будут доступны только с 14 апреля, то есть это отдельное временное событие, а не постоянная возможность. обращаться к членам клана;
4. Система повреждений есть – сама машина во время гонок внешне не ломается, но если она постоянно вылетает и не проходит повороты, то она может сломаться прямо в дороге, что потребует времени на ремонт автомата, а в этот момент машина движется медленно. . Так же после гонки надо потратить 1000 монет на ремонт, но когда их у тебя 2 миллиона, то эта фича кажется скорее заглушкой и способом брать деньги с игроков на более поздних этапах;
5. Графика выглядит зернистой, а батарея быстро разряжается на средне-высоких настройках и чипсете Snapdragon 778G. И это при включенном “режиме энергосбережения”. Нравится то, что смартфон немного греется после гонок, а в главном меню вообще становится холодно;
6. Монет и видов наград в игре так много, что даже после нескольких часов игры вы поймаете себя на мысли, что не знаете, куда и куда применить очередную полученную награду.

Вердикт

Ace Racer — отличная альтернатива Asphalt. Это затянуло меня на несколько вечеров, но кроме постоянной прокачки вождения и машин, больше, чем коллекционирования, в Ace Racer делать нечего. Рад, что хоть в чате есть русскоязычные. В общем, можно гонять с друзьями, даже ходить на рейтинговые матчи, но соло-игрокам может надоесть – союзные рандомы постоянно едут задом наперед, а их и ваши последние вроде как ни на что не влияют, так как их нет ну- координированная игра.