В Германии прошло памятное мероприятие, посвященное подвигу советских летчиков [Огромное небо одно на двоих]
В Германии прошла памятная акция, посвященная порядку советских летчиков – капитана Бориса Капустина и старшего лейтенанта Юрия Янова, погибших в апреле 1966 года в результате авиакатастрофы, предотвратив массовые жертвы среди жителей Западного Берлина. Представители «Русского дома в Берлине» и представители немецкой общественности возложили цветы к мемориальной доске, установленной в городе Эберсвальде (федеральная земля Бранденбург) на востоке Германии, где дислоцировался 668-й авиаполк Капустина и Янова.
Памятная плита установлена на территории кладбища советского гарнизона в Эберсвальде, где похоронены 860 граждан бывшего СССР. Среди них солдаты и мирные жители, много детей, погибших от болезней, несчастных случаев и ранений, полученных в годы ВОВ. Представители Русского дома также возложили цветы к мемориалу в Музее авиации, расположенном в тридцати километрах от Берлина, на территории бывшего советского аэродрома Финов, где к 35-летию подвига Капустина и Янова установлена памятная доска. а также на памятной доске на мосту через озеро Стессензее, где в 1966 году разбился Як-28П.
Авиакатастрофа произошла 6 апреля 1966 года. У самолета “Як-28П” отказали сразу оба двигателя. Учитывая, что силовые установки независимые, случай почти невероятный. В результате перехватчик резко упал вправо и начал терять высоту. Вся трагичность ситуации стала ясна после того, как самолет преодолел нижний слой облаков — внизу лежал Берлин! Топливные баки полны, падение приводит к взрыву и большому количеству жертв происходит в жилом районе: катапультироваться нельзя. Из расшифрованных позже переговоров Бориса Капустина и Юрия Янова известно, что капитан неоднократно приказывал напарнику катапультироваться без него, но тот отказывался. Дело в том, что тогда нарушилась бы аэродинамика самолета, и в конечном итоге он потерял бы управляемость.
Пилоты пытались запустить двигатели и одновременно искали подходящее место для аварийной посадки. Сначала таким мог стать небольшой лес (да и был шанс катапультироваться), но подойдя, оказалось, что это кладбище, где в тот день было много людей – немцы готовились к Пасхе. Так что выбор пал на озеро Стессензее. Однако через него проходит плотина – чтобы не задеть машины, Капустин потянул ручку на себя, препятствие было преодолено, но в результате самолет потерял управление и рухнул в воду Падение произошло в британском секторе Западного Берлина. Спустя месяц Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 мая 1966 года летчики-герои посмертно награждены орденом Красного Знамени. Борис Капустин похоронен на Братском кладбище в Ростове-на-Дону, где летчик провел свое детство и юность. Его именем названа улица в Ворошиловском районе города и средняя школа № 51, где учился Капустин. На здании школы установлена памятная доска.
