Забытый инцидент с 4 рыболовными траулерами, затонувшими за ночь – выжил только один
В нашей стране мало кто знает о драматических событиях, развернувшихся в январе 1965 года у берегов Аляски, в Бристольском заливе. Но тут случилось беспрецедентное происшествие — затонуло сразу 4 советских рыболовецких траулера. Сразу же после происшествия ни одна дальневосточная газета, а уж тем более центральная советская пресса не обмолвились об этом происшествии ни словом. И только через месяц в «Правде» появилась короткая заметка в 3 строки, в которой говорилось, что власти СССР выражают свои соболезнования… Но для всей великой страны в целом эта история остается неизвестной.
Затем, 18 января 1965 года, температура -35 градусов осложнилась сильными и сильными ветрами. Вечером того же дня начальство Беринговоморской промысловой экспедиции разослало всем своим судам сообщение — приближается шторм. Кораблям было приказано как можно быстрее идти на север, ближе к границе сплошных льдов. При этом всем траулерам самим выходить на ледовые поля строго запрещалось — все корабли были старые, и их корпуса не выдерживали удара о лед. Однако, как оказалось, из-за сильнейшего шторма лед сорвался и был отнесен ветром прямо на траулеры, направлявшиеся на север. Утром 19-го лед местами отодвинулся на целых 80 миль от своего первоначального положения, а к вечеру ушел еще дальше.
Теперь переходим к плавбазе «Николай Исаенко», которая координировала отплытие траулеров. В какой-то момент на связь вышел капитан КРТ «Уруп». Капитан сказал следующее: Корабль только что перевернулся прямо у него на глазах. Чуть позже появилось еще одно сообщение: потерпевшим бедствие оказался «Бокситогорск». Третье сообщение: видимость плохая, море неспокойное, матросов в “Бокситогорске” смыло, 2 из них в воде, но подойти очень трудно. Наконец, Уруп сказал, что один человек был спасен. Именно Анатолий Охрименко, старший преподаватель Бокситогорской СТО, оказался единственным, кто выжил в этот страшный день.
Зеленый кружок — место ловли, синий — куда корабли должны отойти после распоряжения начальства, красный — место происшествия.
А потом точно то же самое произошло с несколькими другими рыболовецкими траулерами, только рядом с ними не было другой лодки, которая также могла бы попытаться спасти рыбаков. Итог 19 января: Бокситогорск, Нахичевань, Себеж и Севск потоплены. Более сотни моряков так и не вернулись домой.
Жители Находки, конечно же, узнали о случившемся и очень долго добивались разрешения на установку памятника. Но власти почему-то старались не афишировать всю эту историю. Семьи моряков не получили компенсации; в общем, все сделали вид, что ничего страшного не произошло. Это крайне странное поведение, но так оно и было…
Затем, позднее, в 1979 году, в Находке, на Лебядинской горе, был установлен памятник «Скорбящая мать» — женщина с ребенком на руках, которая смотрела на море, словно кого-то ждала. А о том, что этот памятник поставлен в честь тех моряков, не было ни слова – были только фамилии… а кто они, что случилось с этими людьми? – нет упоминаний. Поэтому сегодня никто точно не знает, в честь кого установлен памятник.
Памятник в городе Находка.
И только в 1998 году по распоряжению главы Находки Гнездилова дело от 19 января 1965 года было окончательно обсуждено. Стали проходить памятные мероприятия, на которых бывшие капитаны Беринговоморской рыболовной экспедиции рассказывали с рассказами о том, как все это было.
Сегодня на памятнике выгравированы имена 24 моряков с «Бокситогорска», а рыбакам других траулеров установлен памятник в городе Невельске.
Смотрите также:
Гибель теплохода «Нина Сагайдак»
Катастрофа в СССР. Замок, упавший на пассажирское судно
Катастрофа парохода «Индигирка»: страшная морская трагедия в СССР
Аммонал и тротил: что может пойти не так? Взрыв теплохода «Дальстрой».
